2026 წლის 2 აპრილიდან საქართველოში იმპორტირებული მანქანების დაბეგვრა შეიცვალა. 6 წელზე ძველი მანქანების აკრძალვის ნაცვლად, სახელმწიფომ მათზე გაცილებით მაღალი აქციზი დააწესა. კარგი ამბავი ელექტრომობილის მყიდველებისთვის: სრულად ელექტრო მანქანის აქციზი კვლავ 0 ლარია. აი, რა შეიცვალა და რამდენს იხდით რეალურად.
რა შეიცვალა 2026 წლის 2 აპრილიდან?
კანონმა N1477-VMS-XIMP 6 წელზე ძველი მსუბუქი მანქანების დაგეგმილი აკრძალვა ორდონიანი აქციზით ჩაანაცვლა. გადასახადი ძრავის მოცულობისა (სმ³) და მანქანის ასაკის მიხედვით ითვლება. ასაკი განბაჟების წლის მიხედვით განისაზღვრება:
| მანქანის ასაკი | აქციზის განაკვეთი |
|---|---|
| 0–6 წელი | 1.5 ლარი თითო სმ³-ზე |
| 6 წელზე მეტი | 4.5 ლარი თითო სმ³-ზე |
| მარჯვენა საჭე | ჩვეულებრივი განაკვეთი × 3 |
მანქანები, რომლებიც 2 აპრილამდე დათარიღებული სატრანსპორტო დოკუმენტებით გზაში იყო, ძველი განაკვეთებით დაიბეგრა.
ელექტრომობილი: აქციზი 0 ლარი
აქციზი ძრავის მოცულობის მიხედვით ითვლება. სრულად ელექტრო მანქანას შიგა წვის ძრავი არ აქვს, ამიტომ მისი აქციზი ნულია, ასაკის მიუხედავად. ელექტრომობილზე იხდით 18% დღგ-ს მანქანისა და ტრანსპორტირების ღირებულებაზე, ასევე საბაჟო და რეგისტრაციის სტანდარტულ მოსაკრებლებს.
ჰიბრიდები და plug-in ჰიბრიდები
ჰიბრიდსა და PHEV-ს ბენზინის ძრავი აქვთ, ამიტომ აქციზს ძრავის მოცულობის მიხედვით იხდიან. მარცხენა საჭიანი, 6 წლამდე ასაკის ჰიბრიდებისთვის აქციზი 60%-ით მცირდება. ამიტომ ახალი ჰიბრიდის განბაჟება ბენზინის მანქანაზე ბევრად იაფია, მაგრამ ელექტრომობილზე მაინც უფრო ძვირი.
მაგალითი: აქციზი 1.5-ლიტრიანი ძრავისთვის
| მანქანა | აქციზი (დაახლოებით) |
|---|---|
| სრულად ელექტრო (ნებისმიერი ასაკის) | 0 ლარი |
| ჰიბრიდი, 6 წლამდე (60% შეღავათით) | ~900 ლარი |
| ბენზინი, 6 წლამდე | ~2,250 ლარი |
| ბენზინი, 6 წელზე მეტი | ~6,750 ლარი |
ეს მხოლოდ აქციზია. დღგ, საბაჟო გაფორმება და რეგისტრაცია ყველა მანქანაზე დამატებით ირიცხება. ციფრები საორიენტაციოა; ზუსტი განაკვეთები გადაამოწმეთ შემოსავლების სამსახურთან ან ლიცენზირებულ საბაჟო ბროკერთან.
რას ნიშნავს ეს მყიდველისთვის
- ელექტრომობილი ახლა საგადასახადო თვალსაზრისით ყველაზე მომგებიანი არჩევანია.
- ძველი ბენზინისა და დიზელის მანქანების იმპორტი ბევრად გაძვირდა.
- ახალი ჰიბრიდი კარგი შუალედური ვარიანტია, თუ სახლში დამუხტვა არ შეგიძლიათ. შეადარეთ: ელექტრო თუ დატენვადი ჰიბრიდი.
- ბაზარი უკვე იცვლება: 2026 წლის პირველ ნახევარში ელექტრომობილების იმპორტი 63.7%-ით გაიზარდა.
თავად ჩამოიყვანოთ თუ ადგილზე იყიდოთ?
თავად ჩამოყვანა ნიშნავს აუქციონს, ტრანსპორტირებას, განბაჟებას და ფარული დაზიანების რისკს. E-motions-ში მანქანა უკვე განბაჟებული და შემოწმებულია, გარანტიითა და ადგილობრივი სერვისით. ნახეთ მარაგში არსებული მანქანები ან მოგვთხოვეთ სრული ფასის გაშლა.
ხშირად დასმული კითხვები
იხდის თუ არა ელექტრომობილი აქციზს?
არა. სრულად ელექტრო მანქანის აქციზი 0 ლარია.
იხდის თუ არა ელექტრომობილი დღგ-ს?
დიახ, 18%-ს მანქანისა და ტრანსპორტირების ღირებულებაზე.
შეიძლება 6 წელზე ძველი მანქანის ჩამოყვანა?
დიახ, მაგრამ ბენზინის და ჰიბრიდული მანქანები ბევრად მაღალ აქციზს იხდიან.
plug-in ჰიბრიდი ელექტრომობილად ითვლება?
არა. PHEV-ს ძრავი აქვს და აქციზს ძრავის მოცულობის მიხედვით იხდის.
1 Comment
Comments are closed.